Február 16. volt a mostani beszámolómban áttekintett hét nap kezdete. Mindjárt reggel háromnegyed nyolckor, még váltás közben indult az élet, mégpedig mindjárt élesben. A jelzés sem volt kamu, valóban nagy volt a tűz Kamuton, ahol elkélt a segítség a csabai kollégáknak. Nem csak kiérkeztek a gyulaiak, de munkájuk is akadt a lángoló melléképület oltásánál. Gázpalackmentés is színesítette a tennivalók sorát, szóval akadt munka bőven, s a lánglovagok derekasan helytálltak.
Másnap Gyulán jelzett az automata – tévesen. Nem tudni, hogy a felújítási munkák miatti por vagy valami más tényező zavarta össze az elektronikát, de hogy összekuszálódott, az biztos. Hasonló eset esett meg két nappal később, de akkor Bicerén is, ahol szerencsére nem akadt tennivaló a tűzoltóságra befutott jelzést követően. Még mindig 19-én, de már délután fél négy felé történt, hogy a Törökzugi szőlőkben árokba csúszott egy kisteherautó. Önmagától nem akart, illetve leginkább nem tudott kijönni az árokból, ezért aztán a tűzoltók éppen azt tették vele, amit a fogorvos tesz a megmenthetetlen foggal: kihúzták. Huszadikán, Eleken, a Kun Béla utcán egy családi ház lakószobájában égett a televízió, illetve kaptak lángra a bútorok. Bár a lakók is hozzáláttak az oltáshoz, a kiérkező erőknek is jutott feladat. Egy gyorssugár működése is szükséges volt a beavatkozás befejezéséhez. Szintén ezen a napon, de este kilenc előtt egy kevéssel, az elkerülő Kétegyháza és Elek felé vezető körforgalmában okozott forgalmi akadályt egy MAN típusú kamion. Rendszeres olvasóink már kívülről ismerik az ilyenkor szokásos ügymenetet: kötélhúzás következett. Az eredmény is az általános történéseknek megfelelően alakult, hisz a piros autó húzta, a kamion hagyta, hogy húzzák, így végül minden jóra fordult: megszűnt az akadály, újra szabadon jöhetett-mehetett a forgalom.
