Rendhagyó tudósítás lesz a mostani, nemcsak a felölelt 1 hónap miatt, hanem az időben visszafelé haladó összegzés alapján is. Induljon az időutazás a 2010. január 04-i nappal, mely egy téves jelzést hozott, ahogyan harmadika is. Persze a tél ezen a napon már kimutatta a foga fehérjét, hisz az elkerülő út körforgalmánál a jeges úton egy spanyol rendszámú Peugeot az árokba csúszott és az oldalára borult. A talpra állítás és a kivontatás csörlő és kéziszerszámok, valamint világító eszközök használatát is szükségessé tette. Az előző nap még nem a jégé, hanem a nagy mennyiségű csapadéké volt: a Bárdos utcában az égi áldásként lezúduló eső túlzásba esett, lakóházat veszélyeztetett.
A tavalyi év a Kétegyháza Toldi utcai vasúti sorompónál történt árokba csúszással zárult. Az Opel típusú gépkocsiból egy sérültet a mentőszolgálatnak kórházba kellett szállítania.
Az előző eset december 25-én történt, Sarkadon, az ottani Hársfa utcából jött a téves jelzés. Ezt egy gyulai, Varsándi utcai vízeltávolítás előzte meg (kb. 20 m³ víz gyűlt össze a pincében), illetve egy Bodza utcai kukatűz, ahol a lángok belekaptak a szomszédos faépületbe is.
December 22-én a Jókai utcán az egyik lakás ajtójának felnyitásában segédkeztek a tűzoltók, a bejutó rendőrség az ott lakó személy elhunytát állapította meg. Pár órával korábban Lőkösháza és Elek között csúszott az árokba egy Mercedes Sprinter típusú gépkocsi, de a lánglovagok gyorsan elhárították a forgalmi akadályt, illetve Kétegyháza és Medgyesegyháza között akadt el két személygépkocsi a hóban, csakúgy, mint körülbelül három órácskával korábban tette ezt 20 személyautó, 10 teherautó és egy nyerges vontató Elekről Lőkösházára menet. És hogy teljes legyen a járműtípusok érintettsége, hajnali ötkor Kétegyháza külterületén ukrán kamion pihent meg a hóátfúvások közepette félig az úton, félig az árokban.
December 21-én sarkadi vaklárma, előtte Gyulán a Dombi Lajos utcában kandalló és berendezési tárgyak tüze adott munkát a kiérkezőknek.
December 17-én Sarkadon, a Hargitai sétányon izzott be egy könnyűszerkezetes épület fala, pontosabban a falat alkotó OSB lemezek és a köztük lévő üveggyapot hevült túlságosan fel. E nap délelőttjén, Gyulán, a Széchenyi utcán „csusszant” út mellé egy fával megrakott kamion hátsó tengelye, majd az útpadka, lévén okosabb – okos enged elven – engedett. A besüllyedt hátsójú járgányt traktor, csörlő és a tűzoltókocsi közös erejével sikerült csak kivontatni a marasztaló sárból. A nap nem ezzel indult, hiszen délelőtt 10 után Sarkadon, az Ipari park területén esett 2 méter átmérőjű gyűrűskútba egy pár lovacska, pontosabban egy lovacska-pár. A kiérkező lovakat nem sikerült „lóvá tennie” az esetnek, a hasonLÓ esetekben megszokottak szerint szárazföldi állattá változtatták a rövid ideig „vízi-lovakat”.
December 16-án a Béke sugárút egyik üzemének szeletelő részlegében mosatás közben, ezt megelőzően a Városház utcában egy, a karácsonyfán lévő gyertyák miatt riasztó tűzjelző gondoskodott a lánglovagok folyamatos adrenalin-termelődéséről. Néhány perccel visszalépve az időben máris a Fehér-Körös utca volt cselekményünk helyszíne, ahol IVECO kisteherautó csúszott árokba. Személyi sérülés itt sem történt, ahogyan hajnalban Gyula és Sarkad között, a vasúti átjáró után sem, ahol Daewoo Matiz és Skoda Fabia ütközött. Az egyik autó az árokba csúszott, innen kellett kivontatni. Tizenötödikén egy sarkadi téves jelzés okozott némi izgalmat, de a nap a Móra Ferenc utcában kigyulladt Mercedes típusú taxi eloltásával indult. Az 5 óra után néhány perccel befutó jelzés kb. egy órányival hozta előre a szokásos, 6 órai reggeli ébresztőt. Tizennegyedikén Kétegyházáról, a Fő térről jelzett be – mondhatni csupán a változatosság kedvéért – tévesen az ottani tűzjelző, nem akarva elmaradni gyulai és sarkadi társaitól, néhány órával előtte a Halász soron melegedett túl egy kazán, sőt hevületét a környezetének is átadva lángra lobbantotta a közelében lévő anyagokat is.
December 13-án a Honvéd lakótelepen gyulladt ki egy páraelszívó, bár erről a tűzről csak utólag adtak jelzést a tűzoltóság ügyeletére, míg 12-én a Várkert utcából jött egy újabb téves jelzés, ahol a kovácsműhelyből felszálló füstöt vélte tűznek az érzékelő. Tizedikén a Dombi Lajos utcából „rontott be” egy riasztás, hogy lakóház tetőszerkezete füstöl, de kiderült, hogy nincs tűz a jelzett helyen.
Egy nappal korábban Kétegyháza és Gyula között ütközött össze két személyautó, de itt személyi sérülés nem történt, sőt az átvizsgálás és az áramtalanítás elvégzésével, a járművekkel kapcsolatos további veszélyek is elháríthatóak voltak. Néhány nap eseménytelenségen végighaladva, visszafelé irányuló időutazásunk után, hetedikén, sajnos egy tragikus baleset helyszínén akadt dolguk a tűzoltóknak. A 44-es út elkerülő szakaszán egy személygépkocsi és egy kamion ütközött. A személygépkocsi vezetője a helyszínen életét vesztette, a kamionsofőr nem sérült meg. Az eset munkálatai sötétedés után is tartottak, a helyszíni világítást is a lánglovagok biztosították. A mostani hosszú időszak időrendben egy sarkadi, Cukorgyári úti téves jelzéssel indult, s ennek megfelelően most írásom ezzel zárul december 03-ához (vissza)érkezve.
