A Nemzeti Közlekedési Hatóság javaslata alapján a Nemzeti Infrastruktúra Zrt. bonyolításában, a Special terv Építőmérnöki Kft. tervezésében újították fel a műemléki védelem alatt álló hidat. A felújítási munkálatokat a budapesti Betonplasztika Kft. és a gyulai székhelyű Alföldi Műemlék helyreállító Kft. végezte, a felújítási munkaköltsége 67 millió 800 ezer forint volt - mondta el az október 16-i sajtótájékoztatón Megyeri Sándor osztályvezető.
A beruházás keretében az elavult vízszigetelést korszerű só elleni védelemmel ellátott vízszigetelésre cserélték. A falazatok nagy teljesítményű légpórusos vakolatot és szilikát festékréteget kaptak. A pilléreken lévő kő hullámtörőket és a kőboltozatokat megtisztították, ezek és a mellvédfal kövei víztaszító bevonatot kaptak. A híd alatti vízelvezetést drénerezéssel oldották meg, amely a csapadékvizet a városi csapadékvíz-elvezető hálózatba gyűjti össze. Az útburkolat alá és a mellvédfalba kiegyenlítő réteg került, a járdaszigettel egybebetonozott, sóvédelemmel ellátott pengefal létesült.
- Gyulán összesen 21 híd van, így elmondhatjuk, Gyula nemcsak a vizek, hanem a hidak városa is. 14 híd a város kezelésében van, 8 közúti híd, hat a kerékpárosok és gyalogosok rendelkezésére áll.
Úgy érzem a beruházás eredménye mind az autós-, mind a gyalogos forgalom megelégedésére szolgál majd. Hamarosan kezdődik a Békéscsabai Kolbászfesztivál, ezért Gyulán is óriási forgalomra számítunk. Nem mindegy, milyennek látják a vendégek azt a "kaput", amin át Gyulára érkeznek, hiszen az első benyomások rendkívül fontosak - adott hangot véleményének dr. Perjési Klára polgármester.
