Hajótörténeti sorozatunk (a RÉTHY ZSIGMOND vízibusz, a GEORGE POMUTZ amerikai hadihajó és a két ERKEL nevű tengeri, illetve folyami áruszállító) utolsó részeként két olyan hajóról szeretnék röviden szót ejteni, amelyek napjainkban is Gyulán „horgonyoznak”. Igaz, hogy a két, BERETTYÓ I. és BERETTYÓ II. névre hallgató – teljesen egyforma – jégtörő motorhajó jelenleg a parton, az Erkel-tóval szemben, a Csókos úti telepen várják, hogy munkába állhassanak. De ez a „kényszerpihenő” csupán addig tart, amíg be nem fagy a Körös…
A két, H 3090 típusú jégtörő a Magyar Hajó- és Darugyár Balatonfüredi Gyáregységében, a Körös-vidéki Vízügyi Igazgatóság megrendelésére, 1972-ben épült. Említésre méltó körülmény, hogy ebből a típusból mindössze ez a két hajó készült el. A 7,6 m hosszú, 2,92 m széles, 1,21 m oldalmagasságú, 0,8 m legnagyobb merülésű, 6,45 tonna vízkiszorítású és Csepel D 613,9 típus főgéppel ellátott motorhajókat Balatonfüreden bocsátották vízre, azaz a Balatonba. Ettől kezdve a jégtörők folyamatosan a KÖRKÖVÍZIG tulajdonában vannak.
