Keresés


csak pontos egyezésekre
Keresés: oldalakon dokumentumokban, lapszámokban
Archívum
Gyulai Hírlap Archívum

Gyulai Hírlap - Teljes útzár lesz a hídon

Összes cikk - fent (max 996px)
  A  A  A 
GYULAI HÍRLAP • H. É. • HÍREK • 2010. június 08. 18:00
Teljes útzár lesz a hídon
Doboz irányába terelik az autós forgalmat a Sarkadi úti Fehér-Körös-hídon
Teljes útzárat június 16-tól, várhatóan két hónapra rendelnek el. Fotó: Gyulai Hírlap Online

Félpályás útlezárás mellett megkezdődtek a helyszíni munkálatok a nemrégiben kritikus állapotúvá vált Sarkadi úti Fehér-Körös-hídon. Teljes útzárat június 16-ától, várhatóan két hónapra rendelnek el. Virág Mihály, a Magyar Közút Kht. területi igazgatója a Gyulai Hírlap megkeresésére elmondta, miközben a pályalemez acélszerkezetét egy budapesti üzemben gyártják le, addig Gyulán, egyelőre félpályás útlezárás mellett egy híd alatti függőállványzat készült. Ez a faszerkezet a gyalogos és kerékpáros forgalom lebonyolítására is szolgál majd. Az autós forgalom elterelő úton, Doboz irányába tud majd közlekedni.

– Sajnos a mederviszonyok miatt nem oldható meg pontonhíd építése, mert az legalább annyiba kerülne, mint maga a 306 millió forint bekerülési költségű hídfelújítás. A gyomaendrődi híd rekonstrukciójánál alkalmaztuk ezt a megoldást, mivel ott ponton- híd hiánya nélkül mintegy 100 kilométeres kerülővel kellett volna számolniuk az autósoknak – mondta el Virág Mihály.

A Gyulai Hírlapban korábban beszámoltunk róla, a felújítást az indokolja, hogy 2008-ban a híd vasbeton pályalemezének darabjai az ártérre hulltak, a balesetveszély elhárítása érdekében a híd alsó részére hálót helyeztek. Ekkor már feltételezhető volt, hogy a pályalemez eltörött. A hídfelújítási munkálatok elkezdéséig a kocsipályán kazánlemez-rögzítést végeztek el a Magyar Közút Kht. munkatársai. A Fehér-Körös-híd jelenlegi állapotában már nem képes a rajta áthaladó jelentős nehézgépjármű-forgalom biztonságos kiszolgálására. A híd felújításához szükséges kiviteli tervek alapján a tönkrement vasbeton pályalemezt és pályaszerkezetet elbontják, helyette új – úgynevezett – acél ortotróp pályalemez épül. A felújítás után megszűnik az összsúlykorlátozás és a magasságkorlátozás.

Dr. Perjési Klára polgármester a lakosság türelmét kéri a feltételezhetően komoly fennakadásokat jelentő felújítás miatt. Bízik benne, hogy bár egy hidat 75 napig lehet lezárva tartani, a munkálatok hamarabb, két hónap alatt befejeződnek – mondta el szokásos keddi sajtótájékoztatóján a városvezető.  

 

Összes cikk - lent (max 996px)
+
A rovat friss cikkei
A Gyulai Hírlap legfrissebb cikkei
Cikkek keresése az online archívumban
Bannerfelhő (max 165px)