Mint írták, az ütközés akkora erejű volt, hogy a több tíz tonnás teherautót beforgatta a pályára, ha nem lett volna szalagkorlát, az árokba lökte volna a kamion. Csodával határos módon nem történt személyi sérülés a balesetben – olvasható a közleményben.
Ahogy más gyorsforgalmi tereléseknél, itt is több lépcsőben vezettek be sebességkorlátozást, emellett előjelző autókkal is felhívták a járművezetők figyelmét a munkaterületre, és a jól látható narancssárga teherautókon is számos fényjelzést használtak. A berendezés előtt ráadásul 100 méter hosszban terelőkúpokat is kihelyeztek, ennek ellenére a kamion vezetője csak az ütközésienergia-elnyelő modul előtti 10–15 méteren fékezett.
A helyszínről a baleset után készült felvételek elérhetők a társaság hivatalos Instagram oldalán.
