Fotó: Gyulai Hírlap – Rusznyák Csaba
Lakossági fórum keretében mutatták be a gyulai várostérség Kerékpárforgalmi Hálózati Tervét (KHT) és a Fenntartható Városi Mobilitási Tervét (SUMP) szeptember 22-én a városházán.
A megjelenteket Timár Andrea aljegyző köszöntötte, aki elmondta: a fürdővárosi önkormányzat egy TOP+-os pályázaton nyert el 80 millió forintot, amelyből a gyulai várostérségre vonatkozóan készíthetnek el fejlesztési stratégiákat, ezek a további TOP+-os forrásokból megvalósuló projektekhez fognak kelleni.
Felker Domonkos, a terveket elkészítő Ex Ante Tanácsadó Iroda tanácsadója elmondta: a SUMP elkészítésekor az volt a céljuk, hogy egy környezetbarát rendszert alkossanak meg, amely élhetővé teszi a várost, csökkenti az autóforgalmat és népszerűsíti a közösségi közlekedést.
Kiemelte: májustól augusztusig kérdőíveztek, amelyet 92 százalékban gyulaiak töltöttek ki. Az eredményekből kiderült, a kitöltők 72 százaléka rendszeresen gyalogol, 73 százalékuk használ kerékpárt vagy rollert, 55 százalék az autót részesíti előnyben, 67 százalékuk pedig sosem használja a helyi tömegközlekedést.
Fotó: Gyulai Hírlap – Rusznyák Csaba
Mint mondta, utóbbival a járatok ritkasága a fő probléma, de a kitöltők gondként írták le azt is, hogy a kerékpáros hálózat nincs eléggé kiépítve, a gyalogos közlekedés sok helyen nem akadálymentes, az autók kapcsán pedig az utak minőségét és a parkolók hiányát említették.
Felker Domonkos hangsúlyozta: összesen közel 70 projektet dolgoztak ki, amelyek javíthatnának a problémákon, például a Csókos út felújítása, valamint egy északi belső elkerülőút kiépítése.
Hozzátette: a KHT-ba sokat átvettek a SUMP-ból, ebben olyan fejlesztések szerepelnek, mint a Vértanúk úti és a Temesvári úti bicikliutak felújítása, de kétirányú kerékpárosforgalmat terveznek a Kálvin utcára, valamint egy kerékpársávot az Erkel térre.
A tervek elérhetők a gyula.hu oldalon, azok írásbeli véleményezésére szeptember 26-ig van lehetőség.
Fotó: Gyulai Hírlap – Rusznyák Csaba
