Zebra felfestését kérte a testületi ülésen Csengeri Lajos (Jobbik). A képviselő huszonnyolc érintett lakos aláírásával nyomatékosította kérését. A Szenpálfalván élők a Sarkadi út és a Vajda János utca kereszteződésébe szeretnének gyalogosátkelő-helyet. A KRESZ-t figyelembe véve az utca másik oldalán lévő óvodát és vegyeskereskedést nem lehet szabályosan megközelíteni. A zebra kialakításán túl a „gyalogosveszélyre” figyelmeztető sárga közlekedési lámpa elhelyezését is szükségesnek tartja a Jobbik képviselője. A közelben futó vasúti pálya miatt zajvédő fal építését kérik a lakosok – ezt is tolmácsolta a képviselő.
Megyeri Sándor osztályvezető válaszában elmondta, hogy a körzet képviselője, Alt Norbert (Fidesz) több évvel ezelőtt tervszerű és átgondolt gyalogosátkelőhely-építésbe kezdett Máriafalván és Szentpálfaván. Ennek részeként a Sarkadi úton, a Nagyváradi és Csókos út kereszteződésében idén gyalogosátkelő-helyet építenek. A képviselő által kezdeményezett zebra kiépítése 4 millió 280 ezer forintba kerülne. Erre a jelenlegi költségvetésben nem áll rendelkezésre pénzügyi fedezet. A Vajda utcai gyalogosátkelő-hely szükségességét az osztályvezető-mérnökszakember és a körzet önkormányzati képviselője is elismerte. Ami jó hír: a zebra papírmunkája, azaz tervezése idén megtörténhet. Megyeri Sándor arra emlékeztette Csengeri Lajost, hogy a kifogásolt útszakasztól 300 méterre található kiépített gyalogosátkelő-hely, amit még idén felújítanak.
A MÁV gyulai állomásfőnöksége a vasúti zajvédőfal telepítésével kapcsolatban arról tájékoztatta az önkormányzatot, hogy a Fehér-Körös vasúti hídjánál használt és a lakosokat zavaró vészkürt leadása nem kötelező a vonatvezetőnek, de a baleset-megelőzés miatt célszerű. Sajnos az említett helyen volt már halálos vonatbaleset.
A 44-es út egy jelentős szakaszának szemetességére hívta fel a figyelmet Kiss Tamásné (Fidesz). A paradicsomi városrész képviselője a határ közelében lévő 44-esen, ahol rendszerint feltorlódnak a kamionok, szemetesgyűjtők kihelyezését javasolta. Az önkormányzatot arra kérte, hogy mihamarabb küldjön levelet ez ügyben az állami közútkezelőnek.
Az interpellációk kakukktojása, már ha van ilyen, Bod Tamás (Együtt, MSZP) nevéhez fűződik. Nem igazán volt érthető számunkra, hogy mit keresett egy Kiss Szilárd-ügy a gyulai testületi ülésen. A képviselő „nagypolitikával” fűszerezett kérdéscsokrának az a volt a lényege, hogy 2013-ban milyen minőségében járt Kiss Szilárd Gyulán, illetve hogy ki ajánlotta őt be az önkormányzatnak.
Dr. Görgényi Ernő (Fidesz) polgármester válaszában többek között elmondta, hogy magánemberként járt Kiss Szilárd Gyulán, a Gyulahús Kft. pedig vele mint mezőgazdasági attaséval került kapcsolatba. Arra kérte a képviselőt, hogy ne rángassa bele a gyulai húsüzemet semmilyen politikai ügybe. Felszólította, hogy hagyja abba a Gyulahús Kft. támadását.
Daka Zsolt, a Gyulahús Kft. ügyvezetője részletesen beszámolt róla, hogy a mezőgazdasági attasé az orosz piacra való visszakerülésben segítette a gyulai céget. Az orosz export abban az évben 200 millió forint bevételt hozott a vállalatnak.
Bod Tamás nem fogadta el a válaszokat. Véleménye az volt, hogy nem kapott a kérdéseire érdemben választ, s hogy makulátlan céget makulátlan vezetőkkel kell irányítani. Azt is hozzátette, hogy nem tőle kell félteni a Gyulahúst. A képviselő szerint városunkon röhög az egész ország, amiért Gyulán kolbászlovaggá ütötték Kiss Szilárdot, holott nincs ilyen lovagrend. Mint kifejtette, egyébként is "bohóckodunk össze-vissza".
Dr. Görgényi Ernő visszautasította Bod szavait, szerinte makulátlan szakemberek irányítják a Gyulahús Kft.-t. Bod Tamáson kívül a képviselők elfogadták az interpellációra adott válaszokat. A Jobbik képviselője tartózkodott.
Mittag Mónika (Fidesz) az aradi vértanúk gyulai emléktábláit hozta szóba. Emlékeztetett arra, hogy régen osztályok járták sorra a Gyulán elszállásolt tábornokok emlékhelyeit, mára mindez eltűnt az iskolai közéletből. Javasolta, hogy elevenítsék fel ezt a hagyományt. A képviselő azt is javasolta, hogy helyezzenek ki forgalomtechnikai tükröket a beláthatatlan Corvin utca és '48-as utca kereszteződésben. Azt is elmondta, hogy a Tescótól az Újkígyós felé vezető út nagyon szemetes, ezért gyűjtőedények elhelyezését javasolta a képviselő.
A válaszokban elhangzott, hogy az emléktáblaügy a közoktatási kerekasztal elé kerül. Az említett kereszteződésben a szakember szerint is indokolt lehet forgalomtechnikai tükör elhelyezése. Ide egyébként a közelmúltban, éppen emiatt, STOP tábla került. A kukakihelyezést viszont rapid gyorsasággal megoldják.
A Bárdos-tavat tápláló csatornák kitisztítását kérte dr. Ökrös István (Fidesz). A Szlányi dűlőben kihelyezett ivóvízvezeték nyomvonalát jelző műtárgyak miatt az utat szeretnék kiszélesíteni a gazdák. A külterületi utak állapotát is szóba hozta a képviselő, példaként említve a Vereskeresztes dűlőt, amit szándékosan tett járhatatlanná az egyik tulajdonos, kiárkolta a dűlőt, hogy a fatolvajok dolgát megnehezítse. Emiatt azonban kilométereket kell kerülni a nehézgépekkel a földekre igyekvő gazdáknak - tette hozzá.
Daróczi László, a Gyulai Közüzemi Nonprofit Kft. igazgatója válaszában elmondta, hogy a Szentháromság-csatornát és a Bárdos-csatornát kitakarítják. A dűlőutak karbantartását jelenleg hatfős brigáddal igyekszik megoldani az önkormányzati cég. Igaz, legutóbb elzavarták őket az egyik tanya közeléből, s nem engedték, hogy a dűlőútra ránövő kökényest kivágják, mondván, rálátás lesz így a tanyájukra. Az ivóvízvezeték nyomvonalának jelzése törvényi kötelezettség. Az ügyvezető szerint az úttól kellő távolságba helyezték el azokat, nyilván, erre azért oda kell figyelniük a gépjárművezetőknek.
Durkó Károly (Gyulai Városbarátok Köre) a Csigakertben ottfelejtett és nem igazán esztétikus, ugyanakkor balesetveszélyes betondarabok és porladó betonalapok elszállítását kérte. Erre ígéretet is kapott a képviselő.
Balogh Lajos (Fidesz) Vár utcai lakosok panaszával érkezett. Hajnalonként 12 tonnás tehergépkocsik zúgnak el a műemléki környezetben. A sofőrök így spórolnak időt maguknak, ezzel azonban bosszúságot okoznak az ott élőknek. Szemetes téma is lapult a képviselő tarsolyában. – A kórház és az autóbusz-pályaudvar környéke rendkívül szemetes. Miért nem takarítják gyakrabban ezeket a területeket? – tette fel a kérdést.
A képviselő közvilágítási problémákra is felhívta a figyelmet. Elmondta, hogy több esetben is eredménytelenül jelzik az áramszolgáltatónak a lakosok a közvilágítási hibákat. Meddig packázhat a Démász a gyulai lakosokkal? – hangzott el a kérdés Balogh Lajostól.
A kamionokkal kapcsolatosan gyors megoldás várható, a Nagyváradi útra tiltó táblát helyeznek ki. A köztisztasági problémákkal kapcsolatosan szemléletmódváltásra és összefogásra van szükség – fejtette ki Daróczi László. Munkatárasaik az említett helyeken naponta takarítják az utcát, a szemét azonban napi szinte termeli „magát” újra. Az igazgató szerint a kórháznak és a Volánnak is ki kellene vennie a részét a köztisztasági feladatokból.
- Jövő hét szerdáig packázhat a Démász a gyulai lakosokkal – hangzott el a polgármester válaszában. Hozzátette: áprilistól másik cég végzi a gyulai közvilágítással járó karbantartási feladatokat. Szerződés szerint kötbér illeti meg az önkormányzatot, ha a szerződésben vállalt idő alatt nem hárítják el a közvilágítási hibát. Ezentúl a hibákat nem a Démásznál, hanem a polgármesteri hivatalban kell bejelenteni Sióréti Lászlónak az 526-878-as telefonszámon vagy a sioretil@gyula.hu e-mail címen. Hamarosan elkészül az az online oldal, ahol a hibabejelentés közvetlenül is megtehető.
