Veterán motorosok gurultak be a városház utcára
Fotó: Gyulai Hírlap – Rusznyák Csaba
Jawa, MZ, Pannonia, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, piros, zöld, fekete, utánfutós, oldalkocsis, szóló és még számtalan márkájú, típusú, színű és korú motorcsodában gyönyörködhettek a járókelők június 21-én, a Városház utcában. A Gyulai Veterán Baráti Kör idén negyedik alkalommal rendezte meg városunkban a Veterán Motorosok Találkozóját, melynek keretében vasárnap az 50-60-as évek és napjaink legnagyobb motormárkái lepték el Gyula belvárosát.
Rostás István: A veterán motorok gyűjtése egyre népszerűbb manapság
A Gyulai Hírlapnak Rostás István, a baráti kör vezetője elmondta, a rendezvénynek immár harmadik éve a Steigervald-tanya ad otthont, ahol a tegnapi nap folyamán a hely jellegéhez illő versenyeken mérték össze ügyességüket a motorosok. Volt bukósisakos szénakazaltúrás és házaspároknak szóló talicskaverseny is, ám mint kiderült nem csak a vetélkedők tették izgalmassá a nyitónapot.
- Tegnap meglátogatott bennünket egy nagy, utánfutós Harley is, amely egyenesen Amerikából érkezett ide. A jármű 8000 kilométert jött, ki volt állítva, de már tovább is ment. A találkozóra egyébként számos környékbeli településről érkeztek motorosok, így például Orosházáról, hiszen ott van a legnagyobb veteránmotoros élet a megyében, de jöttek Békéscsabáról, Szegedről és Szentesről is – tájékoztatta lapunkat Rostás István.
A baráti kör vezetője kérésünkre kifejtette, a veterán motorok gyűjtése egyre népszerűbb manapság, ám ezen a találkozón új járműveket is szívesen látnak. Idén mintegy 100-130 járgány fordult meg a kétnapos rendezvényen, melyek között egy 1927-es Victoria számított a rangidősnek. A "motor-matuzsálemet" az orosházi Zilahi Zoltán hozta el a találkozóra, amivel rögtön be is zsebelte a legszebb motornak járó díjat.
Gajdács János egy orosz, katonai motorkerékpárral érkezett a találkozóra
Gajdács János szinte hivatásszerűen űzi a veterán motorok restaurálását, melyekből sikerült is egy komoly gyűjteményt verbuválnia. A gyulai kiállításra egy a hidegháború idejéből származó, orosz katonai motorkerékpárral, egy Urallal gurult be, melyet – mint mondta – forgalomirányító és felderítő funkcióra rendezett be. Az orosz katonának öltözött békéscsabai gyűjtő, hol puskával, hol pedig balalajkával a kezében várta a kíváncsiskodókat szovjet csatalova mellett.
- A motorkerékpáron van utánfutó, híradós rádió, önvédelmi fegyverzet, nukleáris felderítőegység, fényképezőgép, lopakodó lámpa, meg minden, ami a felderítéshez kell. Hoztam egy balalajkát is, hiszen amikor az orosz katona belefáradt a géppuskázásba, akkor leült, hazagondolt és balalajkázott. Ezen kívül vannak otthon magyar, valamint német világháborús motorkerékpárjaim, és civil járműveim is. Van egy különleges darab is a gyűjteményemben, egy oldalkocsis Ural M72-es, amely a Magyar Televízió első járműve volt – mesélte lapunknak Gajdács János.
A gyulai motor kiállításra Sütő János orosházi veterángyűjtő is ellátogatott, aki egy 1935-ös, egyedi gyártású angol sportautóval, egy Wolseley Nine Tourer-rel parkolt le a Városház utcán.
Sütő János egy Wolseley Nine Tourer-rel parkolt le a Városház utcán
- Ebből az autóból 49 darabot gyártottak anno egy kis angliai manufaktúrában, melyből – ha minden igaz – kettő használható jármű maradt meg. Az egyik itt van, a másik pedig Angliában. Az autót tavaly húsvétkor szereztem meg Hollandiából, egy veterán járműveket restauráló cégtől. Eredeti forgalmi engedélyt, javítókönyveket, egy köteg irodalmat és régi újságcikkeket is kaptam hozzá. Ez számomra nosztalgia, hobbi, kihívás és büszkeség is egyben – mondta el lapunknak a veterán járgányok szerelmese.
Sütő János garázsában a Wolseley-n kívül persze még jónéhány különleges gépjármű hever. Jövő hét végén „lábon” megy el Gyöngyösre, majd Kiskunhalasra egy 1917-es T-Ford modellel, de gyűjteményét gazdagítja egy 1925-ös T-Ford és egy speciális amerikai Ford Python cabrio is, mely utóbbiban Roosevelt elnök egykori magánautóját tisztelhetjük.
